36年守護“無聲旅客” 列車行李員王武杰堅守最后一班崗
發布時間:2022-08-31 16:46:35 | 來源:中國經濟網 | 作者: | 責任編輯:喬沐
工作中的王武杰。(中國鐵路北京局集團有限公司供圖)
8月16日,60歲的列車行李員王武杰和往常一樣來到天津站行李房接收電報命令,查看裝車計劃,整理好著裝后,再一次登上開往廣州的T252/1次列車。對王武杰來說,這個暑運,還是那趟熟悉的列車,卻被賦予了特殊的意義,他43年的職業生涯即將圓滿落幕,這是他在崗位上度過的最后一趟乘務。
2111公里,守護貨主期盼
王武杰工作的T252/1次列車是由天津開往廣州的列車,單程2111公里,運行28小時05分鐘。1986年因崗位調整,王武杰成為了這趟列車的行李員,一干就是36年,每天穿行在行李車貨倉內,為行李包裹的安全順利運輸保駕護航,默默守護著這些“無聲旅客”。
王武杰檢查行李。(中國鐵路北京局集團有限公司供圖)
“現在正值暑運貨物比較多的時候,行李的擺放更要有講究,重不壓輕、大不壓小、方不壓圓;到站遠的先裝、到站近的后裝;生鮮和活禽要放到車門口通風處……”每到一站,王武杰都會提前守在貨倉門口,細心地核對每件行包的流向,了解貨物性質,認真清點數量,查看貨物包裝,指導裝卸工合理碼放行包。看著滿滿一貨倉1500多件貨物,但只要提名字,王武杰都能第一時間說出存放位置和運輸信息。為了照顧好這些“旅客”,王武杰還要每隔一小時檢查一次它們的狀態,無論白天還是深夜,準時準點的進行查驗。王武杰說:“這些貨物就是我的旅客,認真的照顧它們,不只是因為這是我的責任,更是因為這里的每位“無聲旅客”都寄托著貨主的期盼。”
15次,和行包貨物一起過年
王武杰性格外向,平日里最愛和人打交道,可行李員的工作卻是每天坐在3平米的工作間里,盯著座位前方能夠瞭望貨倉的小窗,隨時關注貨物狀態。與其他車窗外美麗的山河景色不同,王武杰的小窗,就像是在播放一部“定格電影”,每到一站上下貨物,畫面變化一幀,這電影沒有臺詞,也沒有對答。
“行李員當班時不能使用任何電子產品,不能離開車廂,更沒人說話,所以‘定格電影’也是打發時間的好方式”,王武杰笑著說到。工作內容重復枯燥,車廂晃動和持續性的噪音,加上一些特殊節日的氣氛烘托,偶爾會讓這個愛熱鬧的人倍感孤獨。2007年至今十幾年間,王武杰的春節差不多都在列車上,他說春節時看著車窗外萬家燈火,偶爾還有煙花在夜空里劃過,自己守在3平米的工作間里時,確實感到有些寂寞,“可我要是換了班,就意味著別的人回不了家了。”
36年,站好最后一班崗
36年,王武杰日復一日熟練地重復著同樣的工作,但從來不忘記在單調的工作中發揮自己的光和熱。據王武杰回憶,2008年廣州地區受雪災,列車被困在線路上整整三天,三天時間里,王武杰把行包貨物安頓好,和班組其他同事投入到旅客生活保障工作中,他們深一腳淺一腳踩著厚厚的積雪,到附近的村子里采購食品和水,保障了車上1000多名旅客的生活需求。
平日里,王武杰還樂于將自己多年的工作經驗講給“新”行李員們聽,36年的行李員經歷中,王武杰帶過將近20名徒弟,其中不少人后來都成為了列車長。為了讓“新人”盡快適應崗位,王武杰制定了“看”“練”“改”“干”四步培訓方案,給徒弟講案例、聊故事。王武杰說,“帶徒弟和自己干工作一樣,都得做到真想、真懂、真做,幫著年輕人成長,我們的‘老傳統’才能更好的傳承下去”。
36年過去了,王武杰辦理的行包多達百萬件,從沒有過丟件、錯運的情況,與王武杰職業生涯最后一班崗交接的天津站行李房值班員齊強,在列車終到天津站后,夸贊他說:“三十多年了,老王師傅從沒出過錯!”