雅萬高鐵全線架梁通道打通
發布時間：2022-08-31 16:46:27 | 來源：中國經濟網 | 作者： | 責任編輯：喬沐
圖為施工現場。（中國鐵路國際有限公司供圖）
中國經濟網8月31日訊（記者佟明彪）據中國鐵路國際有限公司消息，印度尼西亞當地時間8月25日晚，隨著最后一板襯砌澆筑完成，雅萬高鐵2號隧道工程完工，打通了全線架梁通道，也標志著雅萬高鐵全線重難點工程全部“銷號”，為2023年建成通車奠定了堅實基礎。
據介紹，雅萬高鐵共新建隧道13座，總長16643米。其中，雅萬高鐵2號隧道位于印尼西爪哇省普哇加達縣，全長1052米，最大埋深53.6米，為單洞雙線設計，施工過程中隧道變形、滑塌及涌泥等異常情況頻發，是全線修建難度最大的控制性工程之一，也是全線最后貫通的一座隧道。
施工單位開創性提出“利用鋼管樁鎖腳的簡化上半斷面雙側壁導坑開挖工法”，采用鋼管混凝土樁鎖定洞內未成環的初期支護，防止膨脹土圍巖隧道大變形，實現了“快挖、快支、快成環”的良性循環。隧道貫通后，他們利用近70天時間完成仰拱、拆換拱架、二襯等作業任務，順利打通全線架梁通道。
目前，雅萬高鐵13座隧道全部完工，路基、橋梁、車站土建工程完成量均在90%以上，正線已經開始鋪軌，工程建設由線下施工全面轉入線上施工階段。站房、四電工程穩步實施，運維準備工作有序開展。為雅萬高鐵量身定制的高速動車組和綜合檢測列車已成功下線，已于8月21日啟程運往印尼。
雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，全長142公里，最高設計時速350公里。項目建成后，雅加達到萬隆的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。